Ruta de enduro MTB – Barranco del Toro, Gran Canaria
Descripción, video y track de la ruta de enduro MTB circular por el Barranco del Toro, en el Sur de Gran Canaria. Muy divertida.
Descripción, video y track de la ruta de enduro MTB circular por el Barranco del Toro, en el Sur de Gran Canaria. Muy divertida.
Si tenemos en cuenta que no existe un convenio en las condiciones en las que medimos el SAG y que la forma en la que lo medimos puede afectar a la cantidad de aire que metemos en nuestras suspensiones, podemos decir que medir el ajuste de las suspensiones en porcentaje de SAG es como medir una distancia en palmas de manos, en función de la mano de quien lo mida…
Recuerdo cuando era niño, hace muchos años ya, en aquella época solo habían tres clases de bicicletas: las de carretera, las de montaña y el resto, segmento dónde podemos incluir bicicletas tan comunes y difíciles de encasillar como la BH California, la Motoretta, o la Torrot plegable.
Abrimos la serie de artículos Ajustar las suspensiones para enduro MTB escribiendo sobre el SAG, el primero de los conceptos que debemos tener en cuenta a la hora de ajustar nuestras suspensiones.
Las suspensiones son un elemento fundamental en la práctica del ciclismo de montaña, son las encargadas de absorber las irregularidades del terreno y mantener las ruedas en contacto con el suelo, evitando así pérdidas de tracción y de agarre. Por lo tanto un ajuste correcto de las suspensiones supone una grandísima diferencia en el comportamiento de la bici y nos aporta mejores sensaciones y más confianza y seguridad.
Después de viejo estoy iniciándome en el enduro, y muchas de las dudas que ya daba por resueltas en otras bicicletas y para otras disciplinas vuelven a aparecer. Una de esas dudas es la presión de los neumáticos.
No es casualidad que cada día sea más habitual escuchar a los aficionados al ciclismo hablar de términos como reach, stack, trail, offset o ángulo de pipa de dirección, y es que la geometría de una bici define en gran medida su comportamiento.
Desde hace un tiempo ando dándole vueltas a la idea de pillarme un cuadro de acero para mi próxima bicicleta, así que fruto de esta inquietud nace este artículo, y he de advertirte que a pesar de haber rodado sobre varios cuadros de aluminio y de carbono, nunca he probado uno de acero, por lo que una parte del contenido carece completamente del componente de opinión basada en la experiencia.
Cuando pensamos en los distintos tipos de terrenos a los que nos podemos enfrentar cuando realizamos una ruta gravel nos damos cuenta de cuanta variedad existe, al fin y al cabo el concepto de bici gravel es básicamente el de una bici para todo.
A estas alturas ya nadie duda que las bicicletas de gravel son mucho más que una simple moda, pero si todavía no has probado una quizás tengas algunas dudas